Spesifikasi Honda Giorno, Motor Yang Iritnya Kebangetan Ngalahin Beat

Honda Giorno dengan grafis terkini meluncur pada Jepang. Motor ini punya keunggulan menurut segi desain yang compact hingga konsumsi bahan bakar motornya yg lebih ekonomis menurut Honda BeAT.

Secara umum motor ini memiliki desain retro misalnya Honda Scoopy yang dipasarkan pada Indonesia. Hanya saja tarikan garis menurut Gorno lebih membulat menurut Scoopy.

Adapun warna baru Honda Giorno 2022 di Jepang antara lain Virgin Beige, Pearl Deep Mud Grey, Matte Armored Green Metallic dam Summer Pink. Tampilannya begitu klasik dengan lampu primer berbentuk bundar .

Secara dimensi Giorno ini lebih mungil dari Honda BeAT. Motor ini punya panjang 1.650 mm, lebar 670 mm, dan tinggi 1.035 mm. Sedangkan ground clearence-nya 105 mm & tinggi jok 720 mm.

Sebagai pembanding, Honda BeAT punya ukuran panjang 1.877 mm, lebar 669 mm, dan tinggi 1.074 mm. Jarak terendah ke tanahnya 147 mm, & tinggi jok 740 mm.

Meski motor ini tergolong mungil, Di kembali jok Honda Giorno terdapat ruang bagasi yang luas sebesar 20 liter. Ruang bagasi itu relatif buat menampung sebuah helm.

Kotak penyimpanan kiri dan depan dilengkapi menggunakan epilog. Dimensi keseluruhan ringkas. Dengan dimensi yg kompak, motor ini cocok buat gerak buat penggunaan perkotaan.

Menariknya Honda Giorno lebih hemat berdasarkan segi konsumsi BBM. Dalam page website Honda Jepang, motor ini mampu tembus 80 km/liter.

Diketahui, konsumsi BBM BeAT pada metode ECE R40, mandapatkan hasil bahan bakar bisa hingga 60,6 km/liter (fitur ISS on) sebagai akibatnya sanggup menempuh jarak 254,52 km dalam sekali pengisian bahan bakar.

Lalu apa yang bikin ekonomis? ternyata motor dengan gaya retro ini memakai mesin berkapasitas 50 cc sedangkan Honda BeAT 110 cc.

Honda Giorno Foto: Honda Japan

Di atas kertas Honda Giorno menggendong mesin berkode AF74E berkapasitas 49 cc yg sanggup memuntahkan tenaga 4,lima PS di 8.000 rpm, dan torsi 4,1 Nm di 6.000 rpm. Motor ini bisa menampung bahan bakar 4,5 Liter. Sistem suplai bahan bakar juga telah mengusung injeksi PGM-FI yg dianggap lebih hemat.

Tetapi, memang motor ini nir direncanakan untuk dijual pada ASEAN atau di Indonesia. Bagi yg tertarik menggunakan motor skutik klasik, Honda telah menyediakan Honda Scoopy.

Menyoal banderol, motor ini dibanderol seharga 209.000 ribu yen Jepang atau setara menggunakan Rp 25 jutaan.

Saat ini, Honda Scoopy dijual pada Indonesia dengan harga mulai berdasarkan Rp 20,475 juta hingga Rp 21,275 juta.

Atau, jika mau versi lebih murah terdapat juga Honda Genio. Di Indonesia, Honda Genio harganya mulai menurut Rp 17,995 juta sampai Rp 18,465 juta.

Simak Video "Honda Luncurkan Motor Matik Baru Bergaya Klasik, Iritnya Ngalahin BeAT!"[Gambas:Video 20detik](riar/lua)

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Honda Civic - Wikipedia, La Enciclopedia Libre

Este artículo o sección tiene referencias, pero necesita más para complementar su verificabilidad. Este aviso fue puesto el 4 de agosto de 2021. El Honda Civic es un automóvil del segmento C fabricado por la empresa japonesa Honda. Tras haber pasado por varias modificaciones de generación,[dua]​ el Civic ha crecido en tamaño, colocándose entre el Honda Fit y el Honda Accord. Todas las versiones hasta el momento tienen un motor delantero transversal de cuatro cilindros, tracción delantera y numerosas carrocerías, entre ellas el sedán, cupé, hatchback y familiar. Fue introducido en julio de 1972 como un modelo de dos puertas,[3]​ seguido de un hatchback de tres puertas en septiembre del mismo año. Con un motor transversal de 1169 cc y tracción delantera como los Mini británicos, el coche ofreció un buen espacio interior a pesar de sus pequeñas dimensiones. Los primeros modelos del Civic incluyeron una Radio AM, calefacción, molduras de plástico, limpiaparabrisas de dos velocidades, y ...
Baca selengkapnya

Trotinetes Com Estação De Carregamento

Setúbal é a primeira cidade portuguesa a receber uma estação de carregamento para trotinetes da Bolt. A Bolt apresentou a sua primeira estação de carregamento para trotinetes em Portugal, reforçando assim a sua parceria com a Câmara Municipal de Setúbal. Sem fios ou trocas de baterias, para usar estas estações, basta estacionar a trotinete na estação e começará a carregar.Esta novidade pretende reforçar o compromisso da Bolt para com a sustentabilidade: para além de ser feita de materiais recicláveis, esta estação permitirá reduzir deslocações operacionais para recolha, transporte e manutenção das trotinetes. PARA PROMOVER A ADESÃO DOS SETUBALENSES A ESTAS OPÇÕES DE MOBILIDADE SUAVE DURANTE A PRIMEIRA SEMANA, A BOLT ESTÁ A OFERECER DESCONTOS DE €1 EM VIAGENS SE OS UTILIZADORES Alaihi Salam DEIXAREM CORRETAMENTE NA ESTAÇÃO. Para Santiago Páramo, responsável de micromobilidade da Bolt em Portugal, “este é um passo crucial que a Bolt está a tomar rumo à sua missão de construir as cida...
Baca selengkapnya

Larry H. Miller Downtown Honda Spokane

Please wait while the laman loads...How much does it cost to get the engine light checked? The average cost for a check engine light penaksiran & testing is generally between $88 and $111. The good news, Larry H. Miller Downtown Honda Spokane offers totally free multi-point inspections and free diagnostics, in most cases, to help determine the cause of your check engine light. The check engine light warns of issues ranging from a gas cap that's not accurately tightened to a more serious failure like a bad catalytic converter or a masalah with one of the car's oxygen sensors, so it good to get the proper code reading and diagnosis. What Does the Check Engine Light Mean? One of the most normally misunderstood lights or indicators in your 2012 Honda Crosstour is the check engine light. The check engine light is part of the crucial onboard diagnostics system, and displays in a variety of different ways. It can say "Check Engine", it can be a symbol of an engine, it ...
Baca selengkapnya